Silnice II/495: Uherský Ostroh - Hluk, 2. etapa
Předmětem veřejné zakázky je stavební úprava silnice II/495 v extravilánovém úseku od křižovatky se silnicí III/4954 u Ostrožské Lhoty do km 2, 902 uzl. staničení, uzl. úsek č. 6 „Kongresovka“ v celkové délce 2 879 m. Stavba navazuje na rekonstrukci silnice realizovanou v letech 2014 až 2015.
Stavba je tvořena následujícími stavebními objekty:
C 000 Vedlejší a ostatní náklady
C 101.2 Sil. II/495 KM 4, 161 - KÚ
C 103.2 Sjezdy km 4, 161 - KÚ
C 165.2 Definitivní dopravní značení KM 4, 161 - KÚ
C 166.2 Provizorní dopravní značení KM 4, 161 - KÚ
C 501.2 Úprava VTL plynovodu v km 4, 191
C 701 Přeložka oplocení u vodárny
C 801.2 Vegetační úpravy KM 4, 161 - KÚ
Silnice II/495 je navržena v základní kategorii S7, 5/70 tzn., že šířka zpevněné části vozovky je 6, 50 m. Stavební úprava silnice bude spočívat v obnově obrusné a ložné vrstvy v tl. 100 mm ve střední části vozovky, v rozšíření a sanaci krajnic a v kompletní výměně konstrukce vozovky vč. sanace zemní pláně v místech se směrovou úpravou silnice a v místech s nevyhovující únosností stávající vozovky. V rámci stavby bude řešeno i odvodnění vozovky pomocí silničních příkopů a propustku. Součástí stavby je úprava napojení sjezdů na přilehlé nemovitosti vč. zatrubnění pod nimi. Rekonstrukce silnice si vyžádá úpravu VTL plynovodu v km 4, 191 a přeložku oplocení u vodárny. Po provedení terénních prací budou provedeny vegetační úpravy spočívající v zatravnění dotčených ploch a výsadbě stromů a keřů. V celém úseku je řešeno svislé a vodorovné dopravní značení.
Realizace stavby bude probíhat za částečné uzavírky silnice po polovinách s tím, že doprava bude řízena světelným signalizačním zařízením. Pro nákladní vozidla nad 7, 5 t bude vedena objízdná trasa po silnicích I. a II. třídy.
Na rozdíl od projektové dokumentace není součástí veřejné zakázky kácení dotčených stromů a zeleně (není součástí soupisu prací). Kácení bude zajištěno zadavatelem v předstihu před zahájením realizace stavby v době vegetačního klidu. Součástí zakázky je pouze následné odstranění pařezů vč. jejich likvidace (je zahrnuto v soupisu prací). Vzhledem ke skutečnosti, že v průběhu realizace stavby realizované v letech 2014 – 15 (na niž tato veřejná zakázka navazuje) bylo zjištěno, že v portfoliu výrobků dodavatelů asfaltových směsí již není nabízena vrstva ACP 16+ 40/60, která je uvedena v PD, byla tato vrstva nahrazena ACP 16+ 50/70. Rozdíl od původní vrstvy je minimální a splňuje technické podmínky dle ČSN EN 13108
Máte-li zájem o nejnovější poptávky a další nadstandardní služby, staňte se
klientem Evropské databanky