D1 Oprava SDP km 296-321

Předmětem je vybudování nízkoúdržbového středního dělícího pásu dálnice D1 v km 296 - 321. Součástí díla je výměna zásypového materiálu ve SDP, vybudování podkladních a krytových vrstev zpevněného SDP, umístění nových svodidel a oprava svodidel na přejezdech SDP (netýká se oprav svodidel na mostech), úprava revizních šachet středové kanalizace a řešení ochrany stávajících telematických vedení ve SDP. Součástí díla je také řešení poklesu cementobetonového krytu v km 303,200 a poklesů přechodových oblastí mostu ev. č. D1- 366..3 - Most na D1 přes Milenovský potok v km 303,750. V rámci opravy těchto míst bude vybudován nový přejezd SDP v km cca 303,0 délky 135m. Stávající svodidla ve SDP již svou úrovní zadržení neodpovídají aktuálně platnému předpisu TP 114, což, vzhledem k aktuálnímu dopravnímu zatížení 35 tis. až 39 tis. vozidel/24hodin (dle sčítání dopravy 2021), neodpovídá požadavkům na bezpečnou infrastrukturu. Navíc je stav stávajících svodidel nevyhovující. Svodidla jsou na četných místech deformována vlivem poklesů svodidel, zapříčiněných degradací materiálu středního dělícího pásu. Degradace proběhla z více příčin, a to nevhodného materiálu SDP, eroze ze srážkové vody, znehodnocením materiálu činností sezónně přemnožených hlodavců na přilehlých zemědělských plochách, dotvarování zemního tělesa dálnice, dosednutí zpětného zásypu kanalizace. Pro zjištění skutečného stavu stávajících svodidel proběhlo měření výšky svodidel (2020) s tabulkovým vyhodnocením výšek svodidel. Dále je v řešení pokles cementobetonového krytu v km 303,200 a poklesů přechodových oblastí mostu ev.č. D1- 366..3 - Most na D1 přes Milenovský potok v km 303,750.