D0 MÚK Třebonice, 0. etapa zkapacitnění

Předmětem plnění veřejné zakázky jsou stavební práce na zkapacitnění MÚK Třebonice a to včetně nutných zásahů do dálnice D0 a D5, konkrétně dvou nejvytíženějších větví této křižovatky ve směru D1 – D5 a naopak v opačném směru. Dotčené úseky dálnice D0 a D5 budou vybudovány v takovém šířkovém uspořádání, aby bylo možné zkapacitnění obou dálnic napojit bez zásahu do této stavby dálniční kategorie D34 (tj. základní šířka vozovky jízdních pásů dálnice 14,50m) Zároveň budou doplněny upraveny o připojovací a odbočovací pruhy v návaznosti na upravené větve MÚK. Větve křižovatky ve směru od Brna na Plzeň a zpět budou zkapacitněny doplněním jednoho jízdního pruhu. Připojení obou větví na dálnice budou řešena pro výhledový stav, kdy bude na D0 a na D5 uspořádání 3 průběžné a 1 připojovací pruh, nicméně vodorovné dopravní značení se v době dokončení této stavby předpokládá vyznačit jako 2 průběžné a 2 připojovací jízdní pruhy. Odbočení z dálnice D5 do větve Plzeň – Brno je navrženo v uspořádání 2 průběžné a 2 odbočovací jízdní pruhy. Součástí stavby je i demolice, úplná přestavba stávajícího mostu mostů ev. č. D5-001 (přesněji: obou mostů ev. č. D5-001..1 a D5-001..2) v návaznosti na napojení zkapacitněných větví. Hlavním cílem je vytvořit mostní objekt, který převede dálnici D5 v kat. D 34/130 v uspořádání 4+4 JP přes přemosťovanou komunikaci II/605 (ul. Plzeňská). Dále je součástí oprava části dálnice D5 v úseku mezi km 0,0 a -0,820, v jejímž rámci proběhne oprava vozovky a mostů ev. č. X-027..1 a X- 027..2 a úplná přestavba mostů ev. č. X-028..1 a X-028..2. Součástí stavby je i odstranění billboardů, které jsou v kolizi se stavbou, bude upravena PHS na rozštěpu mezi větví MÚK Plzeň – Brno a větví Plzeň – Letiště, přejezd SDP na D5 a D0 včetně úprav na silnici II/605 a rekonstrukce stávajících pětipolových silničních mostů ev. č. X-027..1 a X- 027..2.